Caros Associados,

Foi com surpresa que recebemos a mensagem, com data de hoje, dirigida aos funcionários da TAP pelo Sr. Presidente Executivo da companhia.

O Sr. Administrador declara-se “preocupado e chocado com a insensibilidade” de uma greve. É pena que tenha ignorado os alertas que lhe foram lançados durante mais de um ano para os problemas que a sua Administração criou e que tornaram insustentável o clima laboral na TAP.

E quando fala nas famílias prejudicadas, certamente que ignora também as famílias daqueles que trabalham para lhe pagar o salário. A responsabilidade do prejuízo desta greve é do Sr. Administrador porque permitiu que a situação se deteriorasse ao ponto dela ter que ser convocada. Esta é a auto-análise que o Sr. Engenheiro infelizmente não faz na referida carta.

De facto, o Sr. Engenheiro tem razão ao afirmar que a marcação da greve é um meio de pressão para atingir determinados objectivos. É a pura da verdade. Só que tal afirmação demonstra também a incapacidade para o diálogo construtivo que hoje impera na TAP. Logo, resta a greve, que é a única linguagem que é compreendida pelo Sr. Engenheiro. Isso fica perfeitamente claro.

O SPAC tem mantido uma postura aberta ao diálogo e construtiva. Não incendiou, nem radicalizou. Soube esperar. Opta pelo silêncio, para que, construtivamente, possam ser cumpridos os acordos celebrados e em vigor. É que em Portugal, os acordos ainda não são letra morta. E é isso que faz radical a carta do Sr. Engenheiro. Porque não apresenta soluções, porque manipula a realidade e porque propõe, para variar, iniciativas dilatórias.

É, portanto, lamentavelmente falso que tenha havido uma qualquer admissão de cenário de cancelamento da paralisação. Foram, isso sim e com boa-fé, identificados os cenários que permitiriam a desconvocação. E entre esses cenários não se contava a criação de uma comissão para avaliar a situação. Porque comissões já os Pilotos as conhecem, sobretudo a sua incapacidade para produzirem resultados.

Por isso, o Sr. Engenheiro sabe exactamente qual é a solução. E os Pilotos sabem exactamente as implicações que o clima laboral interno criado pela Administração tem para uma Companhia como a TAP.

Os Pilotos orgulham-se da TAP e vão continuar a fazer da TAP uma companhia cada vez mais respeitada a nível nacional e internacional.

Com os melhores Cumprimentos,
A Direcção