PRESS RELEASE
Os Pilotos da TAP, confrontados com propostas da Administração que não convergem minimamente com os seus objectivos, concessões e expectativas, decidiram agendar para o próximo dia 10 de Março, uma Assembleia-geral, durante a qual pretendem analisar e discutir o impasse a que chegou o processo negocial de revisão do Acordo de Empresa.

A Direcção do SPAC esclarece que a proposta equacionada no projecto de revisão do Regulamento de Utilização e Prestação de Trabalho dos Pilotos foi objecto de consenso preliminar prévio, permitindo à Empresa encaixar muitos milhões de euros/ano. Estas mais valias resultam de um aumento de produtividade e flexibilidade dos Pilotos, com a introdução de um conjunto de alterações às Operações de Voo, que geram condições para potenciar e optimizar as opções de expansão da Empresa no futuro.

No entanto, a resposta da Administração da TAP a esta contribuição dos Pilotos foi contrária às suas legítimas expectativas, ao pretender manter a erosão dos seus salários reais verificada ao longo da última década, desvalorizando o produto desta negociação e apropriando-se, uma vez mais, das responsáveis concessões que estão a fazer. Salienta-se que, ao contrário de todos os outros trabalhadores da Empresa, os Pilotos não foram aumentados em 2003 nem foram contemplados na distribuição de prémios em 2007.

Por outro lado, e desde 2001, os Pilotos concedem do seu bolso 9 milhões de euros/ano ao abdicarem do crédito para férias e, muitos milhões de euros mais, com a adopção de Procedimentos Operacionais que permitem uma redução efectiva de custos com o consumo de combustível.

A Administração da TAP não corrige ainda materialmente a desvantagem salarial dos Pilotos da TAP face às suas congéneres europeias, nem sequer face a outros operadores baseados em Portugal, com destaque para os operadores low-cost.

Para a Direcção do SPAC, os Pilotos da TAP não podem e não vão continuar a contribuir expressiva e decisivamente para a formação de lucros da unidade de negócio do Transporte Aéreo que são depois consumidos pelas opções estratégicas desta Administração.

Neste quadro, não resta outra opção aos Pilotos da TAP senão analisarem e deliberarem em sede de Assembleia-geral de Empresa sobre as acções a adoptar para sensibilizar a Administração da TAP.

Pela Direcção do SPAC